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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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钢轨、轨距拉杆（撑杆）、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由（）部门负责检查。

A、电务

B、供电

C、工务

D、车务

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端（）mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。。

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于（）m。

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有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示（）。

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曲线基本要素中缓和曲线长常用（）表示。

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砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间扣件扣板扭矩应保持（）N·m，弹条中部前额应靠贴轨距挡板。

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线路设计速度为（）及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

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线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

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水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是（）。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。

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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨、轨距拉杆（撑杆）、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由（）部门负责检查。

A、电务

B、供电

C、工务

D、车务

答案：A

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钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端（）mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。。

A. 30～70

B. 50～70

C. 30～50

D. 30

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于（）m。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 5

点击查看答案

有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示（）。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 白灯

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曲线基本要素中缓和曲线长常用（）表示。

A. l0

B. E

C. L

D. T

点击查看答案

砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间扣件扣板扭矩应保持（）N·m，弹条中部前额应靠贴轨距挡板。

A. 80～140

B. 70～140

C. 60～140

D. 60～150

点击查看答案

线路设计速度为（）及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 180km/h

D. 200km/h

点击查看答案

线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A. 变大

B. 缩小

C. 变小

D. 不变

点击查看答案

水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是（）。

A. 安置-粗平-瞄准-精平-读数

B. 安置-瞄准-精平-粗平-读数

C. 安置-粗平-精平-瞄准-读数

D. 安置-瞄准-粗平-精平-读数

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。

A. 4m

B. 1/2线间距

C. 岔后3m

D. 离绝缘接头2m

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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

A. ±1

B. ±2

C. +3、-1

D. +2、-1

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