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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护，现场防护员在天窗作业时，应显示（）手信号。

A、停车

B、黄色

C、作业

D、施工

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

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普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

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螺栓扣件涂油，属于（）级维修项目。

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Vmax≤120km/h钢轨接头顶面或内侧错牙＞（）mm，应及时处理。

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双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。

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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。

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桥隧及路基作业，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。

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线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业负责人所划的撬，按每对镐扒开道床，扒开的道床要达到三够一清，够深：按起道高度预留捣固用砟，如起道量在20mm以下，为枕木底（）mm。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

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铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置，铁路地界外，从铁路线路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区不少于（）米。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护，现场防护员在天窗作业时，应显示（）手信号。

A、停车

B、黄色

C、作业

D、施工

答案：A

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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

A. 10

B. 8

C. 5

D. 3

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普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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螺栓扣件涂油，属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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Vmax≤120km/h钢轨接头顶面或内侧错牙＞（）mm，应及时处理。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。

A. 15mm

B. 10mm

C. 5mm

D. 20mm

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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。

A. 可动心轨

B. 高锰钢整铸

C. 合金钢

D. 固定型

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桥隧及路基作业，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。

A. 3

B. 2

C. 5

D. 6

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线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业负责人所划的撬，按每对镐扒开道床，扒开的道床要达到三够一清，够深：按起道高度预留捣固用砟，如起道量在20mm以下，为枕木底（）mm。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 4

D. 3

点击查看答案

铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置，铁路地界外，从铁路线路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区不少于（）米。

A. 12

B. 8

C. 10

D. 6

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