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2_铁路线路工初级工模块练习题
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2_铁路线路工初级工模块练习题
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(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

A、 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B、 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C、 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D、 路基填筑或弃土等施工

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4e-8f27-c022-e44c3222c300.html
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温度应力式无缝线路,一般由()构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-7972-c022-e44c3222c300.html
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清筛后应及时安排无缝线路应力()、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4206-635a-c022-e44c3222c300.html
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线路上个别插入短轨,在站线上不得短于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d47-dffb-c022-e44c3222c300.html
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在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420f-578a-c022-e44c3222c300.html
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单根更换混凝土枕,新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,道岔上正线、到发线:位置、间距偏差或偏斜不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126c-e10f-c022-e44c3222c300.html
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复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-b3ed-c022-e44c3222c300.html
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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的()设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4c-5858-c022-e44c3222c300.html
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我国铁路正线轨道类型划分为()个类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1266-ac02-c022-e44c3222c300.html
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在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨()宽度之间的关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1264-70bc-c022-e44c3222c300.html
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2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
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2_铁路线路工初级工模块练习题

(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

A、 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B、 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C、 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D、 路基填筑或弃土等施工

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
相关题目
更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

A. 60~80Nm

B. 80~120Nm

C. 120~150Nm

D. 160Nm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4e-8f27-c022-e44c3222c300.html
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温度应力式无缝线路,一般由()构成。

A. 固定区、伸缩区、缓冲区

B. 直线区、曲线区、缓冲区

C. 道岔区、伸缩区、曲线区

D. 固定区、伸缩区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-7972-c022-e44c3222c300.html
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清筛后应及时安排无缝线路应力()、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

A. 放散

B. 调整

C. 固定

D. 改道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4206-635a-c022-e44c3222c300.html
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线路上个别插入短轨,在站线上不得短于()m。

A. 4.5m

B. 8m

C. 6m

D. 8.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d47-dffb-c022-e44c3222c300.html
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在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法错误的是()。

A. 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,圬工梁不大于80mm

B. 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm

C. 拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业。

D. 线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm

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单根更换混凝土枕,新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,道岔上正线、到发线:位置、间距偏差或偏斜不大于()。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126c-e10f-c022-e44c3222c300.html
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复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A. 正矢递减

B. 缓和曲线

C. 直线段

D. 圆曲线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-b3ed-c022-e44c3222c300.html
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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的()设备。

A. 行车

B. 安全

C. 信号

D. 技术

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我国铁路正线轨道类型划分为()个类型。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1266-ac02-c022-e44c3222c300.html
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在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨()宽度之间的关系。

A. 尖轨侧弯

B. 心轨降低值

C. 翼轨降低值

D. 轮缘槽

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1264-70bc-c022-e44c3222c300.html
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