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2_铁路线路工初级工模块练习题
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2_铁路线路工初级工模块练习题
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单选题
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防护员(驻站联络员、现场防护员)()由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

A、 必须

B、 应该

C、 可以

D、 禁止

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
混凝土宽枕线路的道床,均应采用一级道砟,主要由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4207-cc75-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路铺设验收标准,对锁定轨温要求说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-a7a5-c022-e44c3222c300.html
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正线年通过总重20~50Mt,应采用()kg/m及以上钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1266-b84c-c022-e44c3222c300.html
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电气化区段工区,配备()mm2铜导线,其数量与长度根据需要确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420d-d23b-c022-e44c3222c300.html
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在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420c-e3a4-c022-e44c3222c300.html
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线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于()时,应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4f-10a3-c022-e44c3222c300.html
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硫磺锚固作业中堵孔,用粗沙将孔底封死并捣实,封层厚度不得大于37mm,Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm,Ⅲ型枕净留孔不得小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4e-849f-c022-e44c3222c300.html
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作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d49-fd29-c022-e44c3222c300.html
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轨道几何不平顺动态检测项目不包括()检查项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420a-4a88-c022-e44c3222c300.html
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调整线路轨缝作业时,25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为Tz±()℃;最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围可降低3~7℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-4bcd-c022-e44c3222c300.html
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2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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2_铁路线路工初级工模块练习题

防护员(驻站联络员、现场防护员)()由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

A、 必须

B、 应该

C、 可以

D、 禁止

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
相关题目
混凝土宽枕线路的道床,均应采用一级道砟,主要由()组成。

A. 面砟带和底层

B. 上层和下层

C. 垫砂层和道砟层

D. 垫层和面层

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4207-cc75-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路铺设验收标准,对锁定轨温要求说法错误的是()。

A. 同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃,允许速度160km/h以上线路不应超过10℃

B. 施工锁定轨温准确,在设计锁定轨温范围内

C. 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过5℃

D. 跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃

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正线年通过总重20~50Mt,应采用()kg/m及以上钢轨。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 43

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1266-b84c-c022-e44c3222c300.html
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电气化区段工区,配备()mm2铜导线,其数量与长度根据需要确定。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 70

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420d-d23b-c022-e44c3222c300.html
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在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A. 500~1000m

B. 200~300m

C. 300~400m

D. 100~200m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420c-e3a4-c022-e44c3222c300.html
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线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于()时,应及时处理。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4f-10a3-c022-e44c3222c300.html
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硫磺锚固作业中堵孔,用粗沙将孔底封死并捣实,封层厚度不得大于37mm,Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm,Ⅲ型枕净留孔不得小于()mm。

A. 190

B. 170

C. 180

D. 160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4e-849f-c022-e44c3222c300.html
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作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须()。

A. 停止作业,并及时采取防胀措施

B. 报告车间及段调度

C. 报告后等检查人员到来

D. 报告车间

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括()检查项目。

A. 连续多波不平顺

B. 高低、轨向、轨距、水平、三角坑

C. 轨距变化率

D. 车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420a-4a88-c022-e44c3222c300.html
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调整线路轨缝作业时,25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为Tz±()℃;最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围可降低3~7℃。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-4bcd-c022-e44c3222c300.html
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