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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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地震监测点设置应符合P波监测的需求，布设间距宜为（）km。

A、 25

B、 45

C、 15

D、 30

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

轨道检查车未检查的月份，正线线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

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用轨温计测量钢轨所得的温度值称为钢轨的（）。

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基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

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区间使用单轨小车最大装载量限制：道砟（）筐。

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更换钢轨作业，绝缘接头轨缝不小于（）mm。

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测量横断面时，横断面间距，个别设计路基工点一般为（）m。

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取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击"（）"。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

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工电双方发现结合部设备隐患时，应及时书面通知对方，并在（）内组织克服（特殊情况双方商定时限），危及行车安全的隐患应及时组织处置。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

地震监测点设置应符合P波监测的需求，布设间距宜为（）km。

A、 25

B、 45

C、 15

D、 30

答案：A

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轨道检查车未检查的月份，正线线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

A. 每月

B. 每半月

C. 每两月

D. 每季

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

A. 3

B. 7

C. 8

D. 5

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用轨温计测量钢轨所得的温度值称为钢轨的（）。

A. 实际温度

B. 最低温度

C. 最高温度

D. 中间温度

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基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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区间使用单轨小车最大装载量限制：道砟（）筐。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 5

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更换钢轨作业，绝缘接头轨缝不小于（）mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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测量横断面时，横断面间距，个别设计路基工点一般为（）m。

A. 5～10

B. 10～20

C. 10～30

D. 15～30

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取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击"（）"。

A. 关闭

B. 删除

C. 确认

D. 取消

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

A. 0.5mm

B. 0.3mm

C. 1mm

D. 1.5mm

点击查看答案

工电双方发现结合部设备隐患时，应及时书面通知对方，并在（）内组织克服（特殊情况双方商定时限），危及行车安全的隐患应及时组织处置。

A. 一周

B. 5天

C. 3天

D. 2天

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