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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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静态检查线路时，轨向偏差和高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 40

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2㎜的轨温限制范围相应的降低（）。

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侧沟沟底纵坡困难地段不小于（）。

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（）不是串联电路的性质。

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路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

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发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于（）级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

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某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。

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Ⅳ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

静态检查线路时，轨向偏差和高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 40

答案：B

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允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

A. 1/（9vmax）

B. 1/（8vmax ）

C. 1/（7vmax）

D. 1/（10vmax）

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2㎜的轨温限制范围相应的降低（）。

A. 3℃～7℃

B. 5℃～10℃

C. 7℃～10℃

D. 0℃～5℃

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侧沟沟底纵坡困难地段不小于（）。

A. 4‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 1‰

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（）不是串联电路的性质。

A. 电路中各处的电流相等

B. 电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和

C. 各电阻消耗的功率跟其阻值成正比

D. 各电阻所做的功跟其阻值成反比

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路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. Ⅳ型

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发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。

A. 8

B. 5

C. 10

D. 2

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于（）级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

A. 10.9

B. 8.8

C. 10

D. 12

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 4mm

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Ⅳ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）。

A. ＜5Mt

B. ≥10Mt且＜20Mt

C. ≥5Mt且＜10Mt

D. ≥20Mt

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