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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

A、 4mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 5mm

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

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列车速度120km/h及以下区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

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铁路线路分类，没有（）。

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正线年通过总重20～50Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

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时速300-350km区段的基床表层厚度，无砟轨道（）m，有砟轨道为0.7m。

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

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为避免因枕下中部支撑而产生过大的负弯矩，在轨枕中部上表面产生横向裂纹，要求将（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空长度应保持在200～400mm。

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调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

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客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

A、 4mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 5mm

答案：A

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木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

A. -20℃

B. +15℃

C. -10℃

D. +20℃

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列车速度120km/h及以下区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

A. 800m

B. 1000m

C. 1200m

D. 1400m

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铁路线路分类，没有（）。

A. 接触网线

B. 站线

C. 段管线

D. 正线

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正线年通过总重20～50Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 43

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

时速300-350km区段的基床表层厚度，无砟轨道（）m，有砟轨道为0.7m。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.3

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

为避免因枕下中部支撑而产生过大的负弯矩，在轨枕中部上表面产生横向裂纹，要求将（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空长度应保持在200～400mm。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. 81型

点击查看答案

调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

A. 4200mm

B. 4400mm

C. 5300mm

D. 4000mm

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