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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A、 +2，-2

B、 +4,-2

C、 +6,-4

D、 +8,-4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

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60N钢轨的轨底宽度为（）mm。

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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道岔起拨改作业前，由（）对当日使用的各种量具进行检查校对。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：警冲标损坏，每组扣（）分。

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每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

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钢轨接头焊补作业时，打磨标准：焊补处所与母材光滑连接，钢轨顶面没有凹凸现象，顶面偏差（）mm，工作边偏差±0.2mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A、 +2，-2

B、 +4,-2

C、 +6,-4

D、 +8,-4

答案：A

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

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60N钢轨的轨底宽度为（）mm。

A. 114

B. 132

C. 150

D. 168

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

A. 内股

B. 下股

C. 外股

D. 上股

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

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道岔起拨改作业前，由（）对当日使用的各种量具进行检查校对。

A. 作业负责人

B. 班长

C. 工长

D. 材料员

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：警冲标损坏，每组扣（）分。

A. 8

B. 4

C. 6

D. 2

点击查看答案

每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

A. 1

B. 0.5

C. 1.5

D. 3

点击查看答案

12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A. 1437mm

B. 1350mm

C. 1450mm

D. 1505mm

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钢轨接头焊补作业时，打磨标准：焊补处所与母材光滑连接，钢轨顶面没有凹凸现象，顶面偏差（）mm，工作边偏差±0.2mm。

A. 0～0.3

B. 0～0.4

C. 0～0.5

D. 0～0.6

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