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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m。

A、 2.5

B、 3

C、 4.5

D、 6.25

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

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普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

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精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

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维修天窗：双线不应少于（）min，单线宜不少于120min。

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

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调整轨缝后的接头错差，在直线上时不超过（）mm，在曲线上时不超过40mm+缩短轨缩短量的一半。

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m。

A、 2.5

B、 3

C、 4.5

D、 6.25

答案：B

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 6

点击查看答案

正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

点击查看答案

普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

A. 水平

B. 竖线

C. 角度

D. 圆弧

点击查看答案

维修天窗：双线不应少于（）min，单线宜不少于120min。

A. 120

B. 80

C. 125

D. 130

点击查看答案

在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 7

B. 4

C. 8

D. 3

点击查看答案

调整轨缝后的接头错差，在直线上时不超过（）mm，在曲线上时不超过40mm+缩短轨缩短量的一半。

A. 40

B. 30

C. 35

D. 25

点击查看答案

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

A. 停车手信号

B. 红牌

C. 慢行牌

D. 作业标

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

A. 0.2

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.3

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