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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧（）位螺栓。

A、 2和5

B、 1和5

C、 3和4

D、 3和5

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔拨道，在电气化区段一次拨道量超过（）mm时，必须有供电部门配合。

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轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前（）米（尽量大于20米）的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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（）不会引起线路爬行。

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调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。

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发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。

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里程K12+073.30（无断链情况下）表示该处线路距线路起点的距离为（）。

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对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

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Vmax≤80km／h正线及到发线缓和曲线三角坑计划维修管理值为（）mm。

题目内容

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧（）位螺栓。

A、 2和5

B、 1和5

C、 3和4

D、 3和5

答案：A

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道岔拨道，在电气化区段一次拨道量超过（）mm时，必须有供电部门配合。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 35

点击查看答案

A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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（）不会引起线路爬行。

A. 列车制动

B. 钢轨温度变化

C. 润滑钢轨

D. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

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调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。

A. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

B. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过5mm

C. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过15mm

D. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过25mm

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A. 10

B. 5

C. 8

D. 2

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里程K12+073.30（无断链情况下）表示该处线路距线路起点的距离为（）。

A. 12073.3千米

B. 1273.3千米

C. 1273.3米

D. 12073.3米

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对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

A. 作业

B. 客车

C. 行车

D. 人身

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

Vmax≤80km／h正线及到发线缓和曲线三角坑计划维修管理值为（）mm。

A. 5

B. 4

C. 7

D. 6

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