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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A、 120

B、 110

C、 100

D、 130

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

缓和曲线长度最小不得小于（）。

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散。

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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

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某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

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线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，平线表示（）。

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开口段外端的轮缘槽宽度一般采用（）mm。

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作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为（）mm。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）km/h。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A、 120

B、 110

C、 100

D、 130

答案：A

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D. 40m

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

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某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

A. 10.5

B. 11

C. 11.5

D. 12

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线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，平线表示（）。

A. 坡率

B. 距离

C. 坡度长度

D. 平坡

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开口段外端的轮缘槽宽度一般采用（）mm。

A. 70～90

B. 80～90

C. 80～100

D. 80～110

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作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 5

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 5

点击查看答案

调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）km/h。

A. 15

B. 5

C. 25

D. 45

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