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2_铁路线路工初级工模块练习题
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2_铁路线路工初级工模块练习题
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调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半。

A、 40

B、 80

C、 20

D、 60

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
《道岔日常保持状态评定标准》规定:防爬器、轨距杆缺损或失效,每个扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-05f6-c022-e44c3222c300.html
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关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1264-3245-c022-e44c3222c300.html
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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于()次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4d-35f9-c022-e44c3222c300.html
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邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4b-9414-c022-e44c3222c300.html
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80km≤Vmax≤120km/h正线及到发线直线和圆曲线三角坑作业验收管理值为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1263-3e8f-c022-e44c3222c300.html
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曲线未被平衡欠超高一般不大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-0e81-c022-e44c3222c300.html
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在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4d-5927-c022-e44c3222c300.html
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复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-b3ed-c022-e44c3222c300.html
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直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d48-3fb7-c022-e44c3222c300.html
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路用列车根据调度命令进入施工封锁区间,其停车地点距原停留车或施工地点不得少于()m,停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-f032-c022-e44c3222c300.html
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2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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2_铁路线路工初级工模块练习题

调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半。

A、 40

B、 80

C、 20

D、 60

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
相关题目
《道岔日常保持状态评定标准》规定:防爬器、轨距杆缺损或失效,每个扣()分。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-05f6-c022-e44c3222c300.html
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关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。

A. 便于养护维修

B. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

C. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆

D. 将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于()次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4d-35f9-c022-e44c3222c300.html
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邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

A. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业

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80km≤Vmax≤120km/h正线及到发线直线和圆曲线三角坑作业验收管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 6

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曲线未被平衡欠超高一般不大于()mm。

A. 75

B. 50

C. 30

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-0e81-c022-e44c3222c300.html
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在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。

A. 7

B. 5

C. 8

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4d-5927-c022-e44c3222c300.html
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复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A. 正矢递减

B. 缓和曲线

C. 直线段

D. 圆曲线

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直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过()。

A. 30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 40mm

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路用列车根据调度命令进入施工封锁区间,其停车地点距原停留车或施工地点不得少于()m,停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-f032-c022-e44c3222c300.html
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