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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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钢轨病害整治限度中，vmax＞120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。

A、 1mm

B、 2mm

C、 0.5mm

D、 4mm

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

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连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡不应大于2‰。

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时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层为（）m、底层为1.9m。

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m，与本线相邻的正线来车时，按《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条第一项和第三项办理，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

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线路标志是用来表明铁路线路里程及铁路建筑物的（）和位置，以及各级管理机构管界等的标志。

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线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。

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更换钢轨作业验收，钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。

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线间距不足（）m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。

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中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹中间两螺栓孔范围内裂纹；其他站线双头及鱼尾型夹板超过（）mm。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨病害整治限度中，vmax＞120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。

A、 1mm

B、 2mm

C、 0.5mm

D、 4mm

答案：A

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弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

A. 扣压力

B. 位置

C. 外观

D. 洁净

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连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡不应大于2‰。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 5

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时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层为（）m、底层为1.9m。

A. 0.6

B. 0.5

C. 0.7

D. 0.8

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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线路标志是用来表明铁路线路里程及铁路建筑物的（）和位置，以及各级管理机构管界等的标志。

A. 设备状态

B. 几何形状

C. 地理位置

D. 形状

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线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。

A. 600

B. 400

C. 500

D. 300

点击查看答案

更换钢轨作业验收，钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

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A. 6.5

B. 6.0

C. 5.0

D. 4.0

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中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹中间两螺栓孔范围内裂纹；其他站线双头及鱼尾型夹板超过（）mm。

A. 15

B. 5

C. 10

D. 3

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