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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.5

B、 0.3

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（）m。

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辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

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在距钢轨顶面350～1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是（）。

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

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钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前（）与配合单位联系并确认。

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h线路不应小于（）mm。

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轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.5

B、 0.3

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

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A. 10000

B. 15000

C. 5000

D. 20000

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辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

A. 1435

B. 1391

C. 1348

D. 1450

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

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在距钢轨顶面350～1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是（）。

A. 1875mm

B. 1500mm

C. 1725mm

D. 1400mm

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

A. 1:40

B. 1:30

C. 1:20

D. 1:25

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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前（）与配合单位联系并确认。

A. 三天

B. 两天

C. 五天

D. 一周

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

A. 列控

B. 数控

C. 车载

D. 报警

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h线路不应小于（）mm。

A. 100

B. 60

C. 80

D. 40

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轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。

A. 作业项目

B. 动力类型

C. 重量大小

D. 外观

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