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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝达到3mm及以上，每个扣（）分。

A、 8

B、 6

C、 4

D、 16

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

测量横断面时，横断面间距，个别设计路基工点一般为（）m。

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遇有桥梁时，应在维修人员通道的护栏上安装（）线路标志。

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造成3人以上（）人以下死亡的，为较大事故。

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应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽（）。

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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

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警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

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普通单开道岔构造中引导车轮从一线进入另一线的部分称为（）。

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道岔起道作业用弦线主要进行线路（）测量。

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轨温计每（）至少检定1次，不符合要求或未经检定的轨温计不得使用。

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维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝达到3mm及以上，每个扣（）分。

A、 8

B、 6

C、 4

D、 16

答案：A

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测量横断面时，横断面间距，个别设计路基工点一般为（）m。

A. 5～10

B. 10～20

C. 10～30

D. 15～30

点击查看答案

遇有桥梁时，应在维修人员通道的护栏上安装（）线路标志。

A. 木制

B. 铁制

C. 混凝土制

D. 新型材料

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造成3人以上（）人以下死亡的，为较大事故。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽（）。

A. 位置

B. 宽度

C. 距离

D. 尺寸

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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

A. 采取措施

B. 限速运行

C. 扣车

D. 封锁线路

点击查看答案

警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

普通单开道岔构造中引导车轮从一线进入另一线的部分称为（）。

A. 转辙部分

B. 心轨

C. 辙叉

D. 护轨

点击查看答案

道岔起道作业用弦线主要进行线路（）测量。

A. 高低

B. 轨向

C. 水平

D. 三角坑

点击查看答案

轨温计每（）至少检定1次，不符合要求或未经检定的轨温计不得使用。

A. 月

B. 半年

C. 季度

D. 年

点击查看答案

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 25

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