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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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线路日常保持评定标准：空吊（枕上或枕下离缝大于2mm者），每处扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 4

D、 8

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

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连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指（）。

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为避免因枕下中部支撑而产生过大的负弯矩，在轨枕中部上表面产生横向裂纹，要求将（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空长度应保持在200～400mm。

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

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铁路基本的通信方式分为：（）和无线通信。

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

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道岔木枕的长度范围是（）mm。

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列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个（每端2个）。

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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

线路日常保持评定标准：空吊（枕上或枕下离缝大于2mm者），每处扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 4

D、 8

答案：A

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

A. 供电人员

B. 工务人员

C. 电务人员

D. 车务人员

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连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指（）。

A. 正线

B. 到发线

C. 站线

D. 岔线

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为避免因枕下中部支撑而产生过大的负弯矩，在轨枕中部上表面产生横向裂纹，要求将（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空长度应保持在200～400mm。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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铁路基本的通信方式分为：（）和无线通信。

A. 有线通信

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

A. 内股

B. 下股

C. 外股

D. 上股

点击查看答案

道岔木枕的长度范围是（）mm。

A. 2500至4800

B. 2600至4800

C. 2600至5000

D. 2500至5000

点击查看答案

列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个（每端2个）。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 1

点击查看答案

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

A. 采取措施

B. 限速运行

C. 扣车

D. 封锁线路

点击查看答案

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（）。

A. 6‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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