每千米线路轨缝总误差，（）m钢轨地段不得超过80mm。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

A. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

B. 低洼量+轨枕空吊板量

C. 轨枕空吊板量+弦线下垂量

D. 低洼量+弦线下垂量

A. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧

B. 双线区段两线间

C. 设在列车运行方向右侧（警冲标除外）

D. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧

A. 0.15

B. 0.1

C. 0.2

D. 0.25

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

A. 不超过50mm

B. 小于50mm

C. 不超过30mm

D. 小于30mm

A. 双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号

B. 股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

C. 一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号

D. 尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 0.5

B. 0.3

C. 1.0

D. 0.2

A. 铺设再用轨普通线路

B. 整修道岔及其前后线路

C. 同步更换道岔前后引轨（含岔后连接曲线、道岔前后夹直线钢轨）、过渡轨枕

D. 成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造