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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A、 20

B、 40

C、 80

D、 120

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨60辆以上属于（）事故。

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。

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冻结接头是用（）摩擦阻力的方法实现的冻结钢轨接头。

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线路日常保持状态评定中：允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。

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下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

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固定型辙叉，辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在V≥120km/h的正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，高低临时补修标准为（）mm。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A、 20

B、 40

C、 80

D、 120

答案：A

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溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。

A. 180

B. 140

C. 160

D. 100

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨60辆以上属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

点击查看答案

冻结接头是用（）摩擦阻力的方法实现的冻结钢轨接头。

A. 减少

B. 提高

C. 平衡

D. 与摩擦阻力无关

点击查看答案

线路日常保持状态评定中：允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。

A. 2‰

B. 1.5‰

C. 1‰

D. 2.5‰

点击查看答案

下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

A. 混凝土枕线路

B. 路基稳定，无翻浆

C. 垫砟使用的道砟应符合相关规定

D. 道床较稳定，局部下沉量较小

点击查看答案

固定型辙叉，辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在V≥120km/h的正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

点击查看答案

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 200

点击查看答案

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，高低临时补修标准为（）mm。

A. 19

B. 14

C. 17

D. 10

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