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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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曲线基本要素中转向角常用（）表示。

A、 α

B、 β

C、 a

D、 c

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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坡度值为6‰表示正确的是（）。

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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）70mm2的铜导线。

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客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

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可动心轨辙叉提高了列车运行的平顺性及（），可延长辙叉使用寿命。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是｜←△→｜。

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单选题

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曲线基本要素中转向角常用（）表示。

A、 α

B、 β

C、 a

D、 c

答案：A

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明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。

A. 4kPa

B. 2kPa

C. 8kPa

D. 10kPa

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 200

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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坡度值为6‰表示正确的是（）。

A. 坡段两端变坡点水平距离相距1000m高差为6m

B. 坡段两端变坡点直线距离相距1000m高差为6m

C. 坡段两端变坡点直线距离相距1000m高差为60m

D. 坡段两端变坡点水平距离相距1m高差为6000m

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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）70mm2的铜导线。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 80

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客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。

A. 3600mm

B. 4400mm

C. 4200mm

D. 4000mm

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

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可动心轨辙叉提高了列车运行的平顺性及（），可延长辙叉使用寿命。

A. 稳定性

B. 直向通过速度

C. 容许通过速度

D. 侧向通过速度

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是｜←△→｜。

A. 连续轻伤

B. 一点重伤

C. 连续重伤

D. 一点轻伤

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