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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

A、 30

B、 50

C、 75

D、 90

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

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钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（）。

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停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧（）米处道路右侧。

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成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

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每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

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建（构）筑物距站台边缘不小于（）mm。

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在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头岔枕失效，其他处岔枕连续失效，每处扣（）分。

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在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

A、 30

B、 50

C、 75

D、 90

答案：A

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（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A. 作业负责人

B. 驻站联络员

C. 工长

D. 车间主任

点击查看答案

钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（）。

A. 200～500kN

B. 292～588kN

C. 235～265kN

D. 235～292kN

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停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧（）米处道路右侧。

A. 5～10

B. 10

C. 5

D. 8

点击查看答案

成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

A. 120

B. 80

C. 160

D. 100

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

A. 160mm

B. 80mm

C. 120mm

D. 40mm

点击查看答案

建（构）筑物距站台边缘不小于（）mm。

A. 1500

B. 1400

C. 1800

D. 2000

点击查看答案

在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。

A. 2～5m

B. 2～3m

C. 2～4m

D. 1～2m

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头岔枕失效，其他处岔枕连续失效，每处扣（）分。

A. 6

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

A. +9,-4

B. +6，-2

C. +7,-4

D. +8,-4

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