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2_铁路线路工初级工模块练习题
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2_铁路线路工初级工模块练习题
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。

A、 1/(9vmax)

B、 1/(10vmax)

C、 1/(8vmax)

D、 1/(6vmax)

答案:B

2_铁路线路工初级工模块练习题
在一定的地形地质条件下,由于多年自然或人为因素的影响,引起土体力平衡的破坏,使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象,称为路基()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4c-e200-c022-e44c3222c300.html
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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-6989-c022-e44c3222c300.html
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拨道作业时,起道轮侧面应卡在()边缘以外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1269-9cf2-c022-e44c3222c300.html
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最高、最低轨温差不大于()℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小1~2mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-31ca-c022-e44c3222c300.html
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《道岔日常保持状态评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过12%,每增1%扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-1b5a-c022-e44c3222c300.html
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连接曲线圆顺度的标准是:用10m弦量,连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4206-b7ca-c022-e44c3222c300.html
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垫砟起道时,垫砟作业每撬长度不得超过()根轨枕,并随垫随填,夯实道床。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126c-5c0c-c022-e44c3222c300.html
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明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1265-4824-c022-e44c3222c300.html
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在列车运行速度超过()的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4207-796d-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-f20e-c022-e44c3222c300.html
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2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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2_铁路线路工初级工模块练习题

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。

A、 1/(9vmax)

B、 1/(10vmax)

C、 1/(8vmax)

D、 1/(6vmax)

答案:B

2_铁路线路工初级工模块练习题
相关题目
在一定的地形地质条件下,由于多年自然或人为因素的影响,引起土体力平衡的破坏,使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象,称为路基()。

A. 滑坡

B. 泥石流

C. 塌方

D. 翻浆冒泥

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣()分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-6989-c022-e44c3222c300.html
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拨道作业时,起道轮侧面应卡在()边缘以外。

A. 轨面

B. 轨缝

C. 轨底

D. 轨枕

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最高、最低轨温差不大于()℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小1~2mm

A. 70

B. 85

C. 90

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4208-31ca-c022-e44c3222c300.html
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《道岔日常保持状态评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过12%,每增1%扣()分。

A. 1

B. 6

C. 4

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d45-1b5a-c022-e44c3222c300.html
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连接曲线圆顺度的标准是:用10m弦量,连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过()mm。

A. 4

B. 2

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4206-b7ca-c022-e44c3222c300.html
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垫砟起道时,垫砟作业每撬长度不得超过()根轨枕,并随垫随填,夯实道床。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126c-5c0c-c022-e44c3222c300.html
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明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过()。

A. 4kPa

B. 2kPa

C. 8kPa

D. 10kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1265-4824-c022-e44c3222c300.html
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在列车运行速度超过()的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 100km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4207-796d-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4209-f20e-c022-e44c3222c300.html
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