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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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辙叉分为固定型辙叉和（）两种。

A、可动心轨辙叉

B、直线型辙叉

C、曲线型辙叉

D、不固定辙叉

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔起道时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要较下股高出（）mm左右。

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更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣（）分。

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直线拨道作业中，使用撬棍拨道时，按拨道方向，前脚距轨底约250mm，两脚相距（）mm，呈60°角。

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道床材料以质地坚硬、不宜风化的（）为最好。

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

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列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会（），扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。

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线路设备检查记录、轨检仪检测数据保存时间不少于（）。

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm。

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每个地震监控点设置（）套地震仪，间距一般不小于40m。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

辙叉分为固定型辙叉和（）两种。

A、可动心轨辙叉

B、直线型辙叉

C、曲线型辙叉

D、不固定辙叉

答案：A

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道岔起道时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要较下股高出（）mm左右。

A. 3

B. 5

C. 6

D. 2

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更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 60～80Nm

B. 80～120Nm

C. 120～150Nm

D. 160Nm

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 2

C. 6

D. 41

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直线拨道作业中，使用撬棍拨道时，按拨道方向，前脚距轨底约250mm，两脚相距（）mm，呈60°角。

A. 300～400

B. 200～300

C. 100～200

D. 400～500

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道床材料以质地坚硬、不宜风化的（）为最好。

A. 砂石

B. 卵石

C. 碎石

D. 砾石

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

A. 5～6

B. 4～5

C. 6～7

D. 7～8

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列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会（），扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。

A. 不移动

B. 横向移动

C. 竖向移动

D. 纵向移动

点击查看答案

线路设备检查记录、轨检仪检测数据保存时间不少于（）。

A. 1年

B. 半年

C. 2年

D. 3年

点击查看答案

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm。

A. 60

B. 50

C. 70

D. 30

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每个地震监控点设置（）套地震仪，间距一般不小于40m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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