正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 8

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

A. 城域网

B. 路由器

C. 网桥

D. 地域网

A. 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持900～1100N·m

B. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接

C. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接

D. 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m

A. 50

B. 20

C. 800

D. 820

A. 500、400

B. 400、500

C. 450、450

D. 600、300

A. 0mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

A. 3‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 5‰

A. 3

B. 2.5

C. 3.1

D. 2

A. 铁路正线线路宜采用P60、P75廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形

B. 应与运量、线路允许速度和轴重相适应

C. 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

D. 在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨