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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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设计锁定轨温修正值（℃），一般为（）。

A、 0℃～5℃

B、 0℃～3℃

C、 5℃～10℃

D、 10℃～15℃

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

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轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是（）。

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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

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在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

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辙叉由心轨和（）组成。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）m。

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为（）事故。

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扣件的作用是实现钢轨与（）的可靠连接，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向位移，确保轨距正常，提供绝缘和弹性。

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(

单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

设计锁定轨温修正值（℃），一般为（）。

A、 0℃～5℃

B、 0℃～3℃

C、 5℃～10℃

D、 10℃～15℃

答案：A

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A. +2，-2

B. +4,-2

C. +6,-4

D. +8,-4

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轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是（）。

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B. 调高轨

C. 夹轨

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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

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在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

A. 11

B. 7

C. 8

D. 5

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辙叉由心轨和（）组成。

A. 翼轨

B. 叉跟轨

C. 护轨

D. 基本轨

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

A. 5

B. 10

C. 4

D. 2

点击查看答案

复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）m。

A. 50

B. 20

C. 30

D. 70

点击查看答案

货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为（）事故。

A. 较大

B. 重大

C. 特别重大

D. 一般

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扣件的作用是实现钢轨与（）的可靠连接，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向位移，确保轨距正常，提供绝缘和弹性。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 接头

D. 夹板

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