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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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轨道动态检查的常用设备不包括（）。

A、轨道检查仪

B、轨道检查车（简称轨检车）

C、便携式线路检查仪

D、钢轨探伤车

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

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侧沟的深度和宽度均不应小于（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

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铁路视觉信号分类中，说法错误的是（）。

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接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。

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道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（）。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失属于（）事故。

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维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

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检查轨距和水平时，一般12.5m钢轨检查（）处。

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题目内容

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

轨道动态检查的常用设备不包括（）。

A、轨道检查仪

B、轨道检查车（简称轨检车）

C、便携式线路检查仪

D、钢轨探伤车

答案：A

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道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。

A. 15

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C. 25

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

A. 25

B. 40

C. 30

D. 70

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侧沟的深度和宽度均不应小于（）。

A. 0.2m

B. 0.4m

C. 0.6m

D. 0.8m

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 5

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铁路视觉信号分类中，说法错误的是（）。

A. 雾天

B. 夜间

C. 昼夜通用

D. 昼间

点击查看答案

接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 5

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

点击查看答案

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 25

点击查看答案

检查轨距和水平时，一般12.5m钢轨检查（）处。

A. 4

B. 8

C. 5

D. 6

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