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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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道口自动信号机根据需要设在通向道口、距道口最外股钢轨（）米以外的道路右侧设置。

A、 5

B、 4

C、 4.5

D、 6

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个。

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无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置（）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

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无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足（）。

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无缝线路钢轨的标准长度可为100m、25m等，且优先采用（）长定尺轨。

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木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

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本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

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线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

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道岔改道作业，查照间隔不得（）。

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铁路基本的通信方式分为：（）和无线通信。

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焊接工作完毕，发动机低速运行（）分钟后，关闭熄火开关，发动机停止运转后，关闭燃油阀。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

道口自动信号机根据需要设在通向道口、距道口最外股钢轨（）米以外的道路右侧设置。

A、 5

B、 4

C、 4.5

D、 6

答案：A

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A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个。

A. 200m

B. 100m

C. 300m

D. 400m

点击查看答案

无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置（）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

A. 停车信号

B. 信号旗

C. 作业标

D. 减速信号

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无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足（）。

A. 石砟

B. 扣件

C. 钢轨

D. 夹板

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无缝线路钢轨的标准长度可为100m、25m等，且优先采用（）长定尺轨。

A. 100

B. 50

C. 25

D. 25或50

点击查看答案

木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A. 分开式弹性扣件

B. 弹条II型扣件

C. 67型拱型弹片扣件

D. 弹条I型扣件

点击查看答案

本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

A. 2000

B. 1400

C. 800

D. 3200

点击查看答案

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

A. 25

B. 10

C. 15

D. 8

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道岔改道作业，查照间隔不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

点击查看答案

铁路基本的通信方式分为：（）和无线通信。

A. 有线通信

B. 网络通信

C. 电话通信

D. 对讲机通信

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焊接工作完毕，发动机低速运行（）分钟后，关闭熄火开关，发动机停止运转后，关闭燃油阀。

A. 3～5

B. 5～10

C. 10～15

D. 15～20

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