电气化区段，允许速度200km/h＞Vmax＞120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。

A. 180

B. 360

C. 90

D. 270

A. 上坡

B. 坡度

C. 下坡

D. 高程

A. ××驻站××，×#防护员联系

B. ××驻站有

C. 作业×组在××线×行侧×公×米处准备进网（站）

D. 准备进网，××驻站明白

A. 利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理

B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、

C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）

D. 岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

A. 4

B. 5

C. 3.1

D. 3

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

A. 车站值班员

B. 工务调度

C. 段领导

D. 国铁集团

A. 位移观测桩预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3m，在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记

B. 在道岔始端和终端处各设1对

C. 无缝道岔尖轨跟端（或限位器处）处设1对

D. 标记应明显、耐久、可靠

A. 8

B. 6

C. 10

D. 12