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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

A、液压传动系统

B、油箱

C、油泵

D、操作杆

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。

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（）时，应对轨缝进行调整。

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夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

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80km≤Vmax≤120km／h正线及到发线直线和圆曲线三角坑作业验收管理值为（）mm。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）Ω。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨距、水平和支距超过计划维修标准容许偏差，每处扣（）分。

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直线轨距标准为（）mm。

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缓和曲线长度最小不得小于（）。

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160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）。

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线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得（）。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

A、液压传动系统

B、油箱

C、油泵

D、操作杆

答案：A

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线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。

A. 1400

B. 800

C. 2000

D. 3200

点击查看答案

（）时，应对轨缝进行调整。

A. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D. 25m钢轨地段每千米总误差为60mm

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夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

A. 400～600Nm

B. 500～1000Nm

C. 600～1000Nm

D. 900～1100Nm

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80km≤Vmax≤120km／h正线及到发线直线和圆曲线三角坑作业验收管理值为（）mm。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 6

点击查看答案

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）Ω。

A. 10

B. 5

C. 15

D. 20

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨距、水平和支距超过计划维修标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 41

B. 5

C. 16

D. 2

点击查看答案

直线轨距标准为（）mm。

A. 1435

B. 1439

C. 1444

D. 1450

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缓和曲线长度最小不得小于（）。

A. 20m

B. 10m

C. 30m

D. 40m

点击查看答案

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）。

A. +3、-2mm

B. +4、-2mm

C. +5、-2mm

D. +6、-2mm

点击查看答案

线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得（）。

A. 小于300mm

B. 小于250mm

C. 大于100mm

D. 大于200mm

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