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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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方枕器容易出现故障的部位是（）。

A、液压系统密封件

B、油箱

C、推力板

D、卸荷阀

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

线路日常保持评定标准：辊轮位置不符合要求,每处扣（）分。

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曲线轨距及加宽，说法错误的是（）。

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使用木枕的优点不包括（）。

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（）。

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无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

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扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

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长钢轨起讫端头（）m处必须安装支撑杆。

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题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

方枕器容易出现故障的部位是（）。

A、液压系统密封件

B、油箱

C、推力板

D、卸荷阀

答案：A

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线路日常保持评定标准：辊轮位置不符合要求,每处扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

曲线轨距及加宽，说法错误的是（）。

A. 曲线半径R＜195，加宽值20mm

B. 曲线半径295＞R≥245，加宽值5mm

C. 曲线半径245＞R≥195，加宽值10mm

D. 曲线半径R≥295，加宽值0mm

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使用木枕的优点不包括（）。

A. 弹性好

B. 形状简单

C. 制造容易

D. 易腐蚀

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（）。

A. 停止作业，并及时采取防胀措施

B. 报告车间及段调度

C. 报告后等检查人员到来

D. 报告车间

点击查看答案

无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

A. 100

B. 80

C. 60

D. 120

点击查看答案

扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

A. 1

B. 0.5

C. 0

D. 1.5

点击查看答案

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。

A. 2mm

B. 1.5mm

C. 1mm

D. 0.5mm

点击查看答案

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

点击查看答案

长钢轨起讫端头（）m处必须安装支撑杆。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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