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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

作业地段不宜过长，并不得指派（）到防护区段以外的线路上作业。

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安全绳左右移动距离不得大于（）m。

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整修道口铺面，属于（）级维修项目。

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更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80～（）Nm。

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扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩不满足80至（）N·m时，应及时更换。

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为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

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线路计划维修作业验收评分标准，其他站线接头相对直线偏差大于（）mm，曲线偏差大于（）mm加缩短轨缩短量的一半每处扣4分。

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在到发线、站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时，若本线来车，人员、机具下道应距离列车应不小于（）米。

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在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的（）装置。

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线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

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作业地段不宜过长，并不得指派（）到防护区段以外的线路上作业。

A. 单人

B. 劳务工

C. 检查人员

D. 路工

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安全绳左右移动距离不得大于（）m。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 6

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整修道口铺面，属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80～（）Nm。

A. 150

B. 130

C. 100

D. 170

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扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩不满足80至（）N·m时，应及时更换。

A. 150

B. 120

C. 140

D. 100

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为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

A. 不得小于

B. 不得大于

C. 不得等于

D. 等于

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线路计划维修作业验收评分标准，其他站线接头相对直线偏差大于（）mm，曲线偏差大于（）mm加缩短轨缩短量的一半每处扣4分。

A. 20、20

B. 30、30

C. 40、40

D. 60、60

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在到发线、站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时，若本线来车，人员、机具下道应距离列车应不小于（）米。

A. 500

B. 100

C. 800

D. 1400

点击查看答案

在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的（）装置。

A. 绝缘

B. 导通

C. 接地

D. 连接

点击查看答案

线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。

A. 2.0

B. 2.5

C. 3.0

D. 5.0

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