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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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木枕扭曲或翘头，使枕面与轨底不密贴时，必须先进行削平。多次削平后，削平面低于木枕面不得超过（）mm。

A、 40

B、 30

C、 20

D、 10

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。

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下列属于Ⅲ型混凝土枕长度的有（）。

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当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。

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需要对邻近的营业线进行限速的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下属于（）事故。

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是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成（）。

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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

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木枕打镐数量由起道量确定，当起道量为0～5mm时，打（）镐。

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调高垫板整修。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

木枕扭曲或翘头，使枕面与轨底不密贴时，必须先进行削平。多次削平后，削平面低于木枕面不得超过（）mm。

A、 40

B、 30

C、 20

D、 10

答案：B

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（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D. 路基填筑或弃土等施工

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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。

A. 44mm

B. 55mm

C. 33mm

D. 66mm

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下列属于Ⅲ型混凝土枕长度的有（）。

A. 2.3m

B. 2.4m

C. 2.6m

D. 2.7m

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当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。

A. 6mm

B. 8mm

C. 12mm

D. 4mm

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需要对邻近的营业线进行限速的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A. A

B. B

C. Ⅰ

D. Ⅱ

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下属于（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成（）。

A. 翻浆冒泥

B. 泥石流

C. 塌方

D. 滑坡

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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A. 半自动闭塞

B. 信号

C. 闭塞

D. 自动闭塞

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木枕打镐数量由起道量确定，当起道量为0～5mm时，打（）镐。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调高垫板整修。

A. 15

B. 20

C. 10

D. 16

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