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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A、作业负责人

B、驻站联络员

C、工长

D、车间主任

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

两线间距不足（）m时，警冲标应设在两线最大间距的起点处中间。

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扣件涂油完毕后，初紧螺栓，一人用拐子上紧扣件，扭力矩（）N·m。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

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正线年通过总重25～15Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

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（）不是路堤组成部分。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石属于（）事故。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。

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钢轨接头应采用（）联结方式。

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(

单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A、作业负责人

B、驻站联络员

C、工长

D、车间主任

答案：A

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两线间距不足（）m时，警冲标应设在两线最大间距的起点处中间。

A. 4

B. 5

C. 3.1

D. 3

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扣件涂油完毕后，初紧螺栓，一人用拐子上紧扣件，扭力矩（）N·m。

A. 50～70

B. 30～50

C. 40～60

D. 20～40

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

A. 150

B. 100

C. 180

D. 200

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正线年通过总重25～15Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 43

点击查看答案

（）不是路堤组成部分。

A. 路基面

B. 路堤边坡

C. 天然护道

D. 弃土坑

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石属于（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

点击查看答案

个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

点击查看答案

钢轨接头应采用（）联结方式。

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