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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

A、 2000

B、 1400

C、 800

D、 3200

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（）分钟。

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线路计划维修作业验收评分标准，轨枕接头或焊缝处失效，其他处连续失效每处扣（）分。

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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和（），在外股钢轨合理设置超高。

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（）m，困难条件下不应小于6m。

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技术改造、大中修项目施工作业负责人，Ⅲ级施工由（）担当。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣（）分。

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固定型辙叉，辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在V≥120km/h的正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

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单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6小时以上属于（）事故。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

A、 2000

B、 1400

C、 800

D、 3200

答案：A

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（）分钟。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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线路计划维修作业验收评分标准，轨枕接头或焊缝处失效，其他处连续失效每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。

A. 10mm

B. 20mm

C. 15mm

D. 40mm

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和（），在外股钢轨合理设置超高。

A. 实测行车速度

B. 实测水平

C. 设计行车速度

D. 锁定轨温

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（）m，困难条件下不应小于6m。

A. 7.5

B. 7

C. 6

D. 5

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技术改造、大中修项目施工作业负责人，Ⅲ级施工由（）担当。

A. 施工单位段领导或车间主任（副）

B. 施工单位分管副职

C. 施工单位负责人

D. 施工所在车间干部或工长

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣（）分。

A. 4

B. 2

C. 6

D. 8

点击查看答案

固定型辙叉，辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在V≥120km/h的正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

点击查看答案

单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。

A. 0.30m

B. 0.20m

C. 0.25m

D. 0.15m

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6小时以上属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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