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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A、 15

B、 25

C、 45

D、 40

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

轨枕间捣固强度要均衡，钢轨与铁垫板或与胶垫间应该密贴，缝隙不得超过（）mm。

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在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣（）分。

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线路计划维修作业验收评分标准，道口轮缘槽尺寸不符合规定，每处扣（）分。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

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更换一股钢轨，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜导线，导线的横截面不小于（）mm2铜导线。

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时速300～350km区段的基床表层厚度，无砟轨道为0.4m，有砟轨道为（）m。

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道岔日常保持状态标准中，轨距、水平、三角坑应（）。

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接头夹板伤损达到下列标准时，应及时更换：（1）折断；（2）中央裂纹（中间两螺栓范围内），正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异形夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过（）mm；（3）其他部位裂纹发展至螺栓孔。

题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A、 15

B、 25

C、 45

D、 40

答案：C

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轨枕间捣固强度要均衡，钢轨与铁垫板或与胶垫间应该密贴，缝隙不得超过（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣（）分。

A. 41

B. 4

C. 16

D. 2

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线路计划维修作业验收评分标准，道口轮缘槽尺寸不符合规定，每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

更换一股钢轨，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜导线，导线的横截面不小于（）mm2铜导线。

A. 70

B. 50

C. 60

D. 40

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时速300～350km区段的基床表层厚度，无砟轨道为0.4m，有砟轨道为（）m。

A. 0.7

B. 0.4

C. 0.6

D. 0.5

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道岔日常保持状态标准中，轨距、水平、三角坑应（）。

A. 全面检测

B. 全面查看

C. 全面查看，重点检测

D. 重点查看

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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