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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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每处雨量监测点包括（）台雨量计、1个现场接线箱（含传输接口设备、电源及防雷设备）。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

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复线线路进行道床人工清筛：外侧轨枕头筛至轨枕底下（），轨枕头外筛至路基面。

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本线封锁时，邻线120km/h＜邻线Vmax≤160km/h时，本线下道距离为（）。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

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正线及客车径路钢轨异型接头必须使用（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

每处雨量监测点包括（）台雨量计、1个现场接线箱（含传输接口设备、电源及防雷设备）。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

A. 6.25m

B. 12.5m

C. 18m

D. 42m

点击查看答案

道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

A. 10

B. 5

C. 15

D. 20

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。

A. 瞭望防护

B. 对讲机通讯

C. 参与指挥

D. 协助作业

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 4

D. 3

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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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复线线路进行道床人工清筛：外侧轨枕头筛至轨枕底下（），轨枕头外筛至路基面。

A. 100mm

B. 50～100mm

C. 150～200mm

D. 50mm

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本线封锁时，邻线120km/h＜邻线Vmax≤160km/h时，本线下道距离为（）。

A. 可不下道，但本线必须停止作业

B. 不小于500m

C. 不小于800m

D. 1400m

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A. +2，-2

B. +4,-2

C. +6,-4

D. +8,-4

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正线及客车径路钢轨异型接头必须使用（）。

A. 异型钢轨

B. 异型夹板

C. 异型接头

D. 同型钢轨

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