双线路基采用三角形拱，拱高为（）m。

A. +3～-1

B. +2～-1

C. +5～-3

D. ±1

A. 如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过45km/h

B. 在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h

C. 在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定

D. 有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

A. 清晰

B. 及时

C. 保密

D. 经济

A. 8mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

A. 弯折量

B. 尖轨空吊

C. 尖轨弯折

D. 尖轨侧弯

A. 车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号

B. 一个车站的道岔可以有相同的编号

C. 正线向线路终点方向顺序编号

D. 道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号

A. 1:40

B. 1:30

C. 1:20

D. 1:25