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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

A、 11

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据（）、实测行车速度，合理设置。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差＞85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于700N·m。

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（）不是防灾监控单元的组成。

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冻害回落时，直线上应先撤垫板较少的一股钢轨，曲线上则必须先撤（）股钢轨。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为（）mm。

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拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

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（）是指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

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线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

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更换尖轨完毕后，其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

A、 11

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

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在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据（）、实测行车速度，合理设置。

A. 曲线半径

B. 曲线全长

C. 设计行车速度

D. 缓和曲线长

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差＞85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于700N·m。

A. 400

B. 600

C. 700

D. 500

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（）不是防灾监控单元的组成。

A. 数据服务器

B. 系统主机

C. 数据接收和发送模块

D. 继电器组合模块

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冻害回落时，直线上应先撤垫板较少的一股钢轨，曲线上则必须先撤（）股钢轨。

A. 里

B. 外

C. 较少

D. 较多

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

A. 2.5

B. 3

C. 3.1

D. 3.4

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为（）mm。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 3

点击查看答案

拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

A. 轨面

B. 轨缝

C. 轨底

D. 轨枕

点击查看答案

（）是指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

A. 交叉渡线

B. 单开道岔

C. 交分道岔

D. 单式对称道岔

点击查看答案

线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

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更换尖轨完毕后，其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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