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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 120

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料，属于普速铁路工务维修天窗作业（）维修项目。

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两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受（）V的相电压。

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机车、车辆应在规定等级的线路上按规定的（）行驶，不得超出工务设备技术条件允许范围，特殊情况下必须经铁路局集团公司批准。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为（）mm。

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曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装（）根轨距杆。

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

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垫砟起道作业，一次垫入厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（）mm，两台起道机应同起同落。

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铁路机车按（）分类分为内燃机车和电力机车两大类。

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正线年通过总重＜8Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 120

答案：A

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开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料，属于普速铁路工务维修天窗作业（）维修项目。

A. I级

B. Ⅱ级

C. A类

D. B类

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两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受（）V的相电压。

A. 180

B. 220

C. 350

D. 380

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机车、车辆应在规定等级的线路上按规定的（）行驶，不得超出工务设备技术条件允许范围，特殊情况下必须经铁路局集团公司批准。

A. 行车速度

B. 行车条件

C. 行车路径

D. 运行时刻

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为（）mm。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 3

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曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装（）根轨距杆。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 14

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

A. 液压传动系统

B. 油箱

C. 油泵

D. 操作杆

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垫砟起道作业，一次垫入厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（）mm，两台起道机应同起同落。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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铁路机车按（）分类分为内燃机车和电力机车两大类。

A. 机车用途

B. 所用动力

C. 动力配置

D. 功率大小

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正线年通过总重＜8Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 43

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 8

B. 6

C. 16

D. 41

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