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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为（+3、-1）mm。

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。

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防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

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水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式，直尺长度为（）m，塔尺长度为5m。

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有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

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减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）m处。

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（）不是钢轨的主要功用。

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配合大修施工装枕、装轨时，四轮平车装载高度不得超出1.1米、载重不得超出（）吨

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Ⅰ类普通木枕厚度为（）。

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工务设备综合图由（）绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为（+3、-1）mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

点击查看答案

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

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防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式，直尺长度为（）m，塔尺长度为5m。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

A. 15km～20km

B. 10km～15km

C. 20km～25km

D. 25km～30km

点击查看答案

减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）m处。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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（）不是钢轨的主要功用。

A. 固定轨枕

B. 使列车按正确的方向运行

C. 支持引导机车车辆的车轮

D. 将来自车辆的压力传送给轨枕

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配合大修施工装枕、装轨时，四轮平车装载高度不得超出1.1米、载重不得超出（）吨

A. 2

B. 5

C. 12

D. 20

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Ⅰ类普通木枕厚度为（）。

A. 150mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 180mm

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工务设备综合图由（）绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

A. 工务段

B. 线、桥车间

C. 工区

D. 线路科、桥路科

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