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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

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单选题

)

弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

A、扣压力

B、位置

C、外观

D、洁净

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～（）Nm，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150Nm。

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线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

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能用线路纵断面图反映的资料是（）。

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钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的。对其构造本身所具有的（），称为构造轨缝。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。

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无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

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现场防护员应根据作业现场地形条件、（）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

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允许速度大于（）的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

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题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

A、扣压力

B、位置

C、外观

D、洁净

答案：A

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更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～（）Nm，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150Nm。

A. 900

B. 800

C. 750

D. 1000

点击查看答案

线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

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能用线路纵断面图反映的资料是（）。

A. 线路纵断面图和线路平面图

B. 线路纵断面图

C. 路基横断面图

D. 线路平面图

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钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的。对其构造本身所具有的（），称为构造轨缝。

A. 平均轨缝值

B. 最大轨缝值

C. 最小轨缝值

D. 中间轨缝值

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。

A. 100

B. 80

C. 60

D. 120

点击查看答案

现场防护员应根据作业现场地形条件、（）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

A. 列车运行特点

B. 设备情况

C. 人员情况

D. 施工进度

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

A. 2

B. 2.1

C. 2.5

D. 3

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允许速度大于（）的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

A. 120km/h

B. 100km/h

C. 80km/h

D. 160km/h

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