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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

A、 160mm

B、 80mm

C、 120mm

D、 40mm

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

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使用气焊、气割设备时，乙炔瓶（丙烷瓶）和氧气瓶间的工作间距不得小于（）。

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

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穿销式防爬器在我国广泛使用，这种防爬器每个可以承受（）kN的爬行力。

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

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道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过（）。

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穿销式防爬器与轨枕之间设置木制承力板。承力板的面积应不小于防爬器挡板的面积，厚度为（）mm，允许误差为±10mm；混凝土枕地段承力板呈楔形，窄面厚度为50mm，允许误差为±10mm。

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正线及客车径路钢轨异型接头必须使用（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨撑离缝大于2mm或损坏、松动，每个扣（）分。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

A、 160mm

B、 80mm

C、 120mm

D、 40mm

答案：A

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垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

A. 当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到15mm

B. 路基稳定，无翻浆

C. 道床较稳定，局部下沉量较小

D. 混凝土宽枕线路

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

A. 3

B. 7

C. 8

D. 5

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使用气焊、气割设备时，乙炔瓶（丙烷瓶）和氧气瓶间的工作间距不得小于（）。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

A. 1.0

B. 0.8

C. 0.5

D. 1.2

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穿销式防爬器在我国广泛使用，这种防爬器每个可以承受（）kN的爬行力。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

A. 120～150Nm

B. 80～120Nm

C. 60～80Nm

D. 160Nm

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道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

穿销式防爬器与轨枕之间设置木制承力板。承力板的面积应不小于防爬器挡板的面积，厚度为（）mm，允许误差为±10mm；混凝土枕地段承力板呈楔形，窄面厚度为50mm，允许误差为±10mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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正线及客车径路钢轨异型接头必须使用（）。

A. 异型钢轨

B. 异型夹板

C. 异型接头

D. 同型钢轨

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨撑离缝大于2mm或损坏、松动，每个扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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