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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

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道岔拨道作业，其他站线区段，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

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直线轨距标准为（）mm。

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线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

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对固定行车设备检查情况描述不正确的是（）。

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钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。

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纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（）。

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某正线线路年通过总质量为10Mt，其适用轨道类型为（）。

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每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

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高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）

A. 500Nm

B. 600Nm

C. 700Nm

D. 800Nm

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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道岔拨道作业，其他站线区段，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

A. 6mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

直线轨距标准为（）mm。

A. 1435

B. 1439

C. 1444

D. 1450

点击查看答案

线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 8

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对固定行车设备检查情况描述不正确的是（）。

A. 对危及行车安全的，须立即上报上级后采取措施

B. 检查中发现问题，要及时解决

C. 固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内

D. 当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查

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钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。

A. 低于线路钢轨面25mm

B. 不高于线路钢轨面

C. 不高于线路钢轨面25mm

D. 不高于线路钢轨面10mm

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纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（）。

A. Ⅰ级维修和Ⅱ级维修

B. 计划维修和日常保养

C. 综合维修和计划维修

D. 计划维修和临时补修

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某正线线路年通过总质量为10Mt，其适用轨道类型为（）。

A. 中型

B. 重型

C. 次重型

D. 特重型

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每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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