APP下载
首页
>
财会金融
>
2_铁路线路工初级工模块练习题
搜索
2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于()℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d46-4102-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
钢轨接头病害整治后,作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求,消灭()及以上的接头空吊板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420e-e810-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4b-987b-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420e-c15e-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126d-11a5-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
轨检车检测时, 当检测速度小于()时轨检车无高低检测波形输出,此时为一条直线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420a-4349-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1267-6fa2-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
道岔维修应使用()捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4f-8083-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1262-39a1-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4210-77ad-c022-e44c3222c300.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
2_铁路线路工初级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
手机预览
2_铁路线路工初级工模块练习题

小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案:A

2_铁路线路工初级工模块练习题
相关题目
轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于()℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

A. 85

B. 100

C. 120

D. 80

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d46-4102-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
钢轨接头病害整治后,作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求,消灭()及以上的接头空吊板。

A. 2mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420e-e810-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

A. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4b-987b-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420e-c15e-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。

A. 铁座

B. 铁垫圈

C. 加宽铁座

D. 扣板

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-126d-11a5-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
轨检车检测时, 当检测速度小于()时轨检车无高低检测波形输出,此时为一条直线。

A. 15km/h

B. 24km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-420a-4349-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔为()。

A. 单式对称道岔

B. 单开道岔

C. 交叉线渡线

D. 交分道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1267-6fa2-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
道岔维修应使用()捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

A. 机械

B. 小液捣

C. 内燃捣固机

D. 手镐

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7f9-1d4f-8083-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00046a06-1262-39a1-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。

A. 0.2

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e7e3-4210-77ad-c022-e44c3222c300.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载