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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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手持砂轮机打磨作业后，用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用（）mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距水平尺检查打磨肥边后的轨距。

A、 150

B、 100

C、 120

D、 50

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入（）螺栓。

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

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指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，不应小于（）m。

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铁路安全管理坚持（）的方针。

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峰下线路的对称道岔不得小于（）号，三开道岔不得小于（）号。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（）米的安全间距。

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钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持（）的轨底坡。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

手持砂轮机打磨作业后，用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用（）mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距水平尺检查打磨肥边后的轨距。

A、 150

B、 100

C、 120

D、 50

答案：A

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更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入（）螺栓。

A. 1/3

B. 部分

C. 一半

D. 全部

点击查看答案

无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

A. 6

B. 4

C. 5

D. 3

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指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

A. 5

B. 8～10

C. 10～20

D. 15～30

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，不应小于（）m。

A. 30

B. 40

C. 70

D. 25

点击查看答案

铁路安全管理坚持（）的方针。

A. 政府与铁路运输企业共同综合治理

B. 逐级负责

C. 安全第一

D. 安全第一、预防为主、综合治理

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峰下线路的对称道岔不得小于（）号，三开道岔不得小于（）号。

A. 6、7

B. 7、8

C. 8、9

D. 9、10

点击查看答案

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 12

点击查看答案

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（）米的安全间距。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

点击查看答案

钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持（）的轨底坡。

A. 1:40

B. 1:30

C. 1:50

D. 1:60

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