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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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电焊机不带电的金属外壳必须采取（）。

A、保护接地或接零

B、保护接零

C、保护接地

D、无需接地或接零

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。

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线路设备图中，地面标高大于路肩设计标高时为（）。

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

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小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。

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GJ-6型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或（）时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

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直线及曲线半径R≥2000m地段,起道高度不超过30mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）℃。

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道岔检查作业时，轨距尺校核误差在（）mm以内。

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单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

电焊机不带电的金属外壳必须采取（）。

A、保护接地或接零

B、保护接零

C、保护接地

D、无需接地或接零

答案：A

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

A. 0.5mm

B. 0.3mm

C. 1mm

D. 2mm

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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

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A. 路堑

B. 路堤

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 8

B. 6

C. 10

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小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。

A. 降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内

B. 降到最低位置

C. 放到合适位置

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GJ-6型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。

A. 激光摄像

B. 声波感应

C. 光电感应

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或（）时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A. 夹板

B. 护轨

C. 尖轨

D. 岔心

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直线及曲线半径R≥2000m地段,起道高度不超过30mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）℃。

A. +20℃

B. +25℃

C. -30℃

D. -20℃

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道岔检查作业时，轨距尺校核误差在（）mm以内。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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