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铁路线路工中级工模块练习题
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铁路线路工中级工模块练习题
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单选题
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A、 10℃

B、 5℃

C、 15℃

D、 20℃

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
在其他站线,混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-1574-c022-e44c3222c300.html
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-904a-c022-e44c3222c300.html
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有人看守道口的信号、工具、备品数量,配备钢丝绳长()m以上,两端有套,能拉动机动车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-ca96-c022-e44c3222c300.html
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线路检查作业中对动态不良地段进行复核:现场在判读地点两端各()m范围内全面检查,包括现场动态观察、分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-6639-c022-e44c3222c300.html
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钢轨折断临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c70-1554-c022-e44c3222c300.html
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更换尖轨完毕后,其尖轨顶宽()mm及以上断面处尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-e9c2-c022-e44c3222c300.html
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打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-f59f-c022-e44c3222c300.html
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线路、道岔维修验收说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-ccce-c022-e44c3222c300.html
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在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-169e-c022-e44c3222c300.html
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道岔拨道作业,其他站线区段,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-5737-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A、 10℃

B、 5℃

C、 15℃

D、 20℃

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
相关题目
在其他站线,混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-1574-c022-e44c3222c300.html
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-904a-c022-e44c3222c300.html
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有人看守道口的信号、工具、备品数量,配备钢丝绳长()m以上,两端有套,能拉动机动车辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-ca96-c022-e44c3222c300.html
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线路检查作业中对动态不良地段进行复核:现场在判读地点两端各()m范围内全面检查,包括现场动态观察、分析。

A. 50~100

B. 40~90

C. 30~80

D. 60~120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-6639-c022-e44c3222c300.html
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钢轨折断临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。

A. 8

B. 6

C. 7

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c70-1554-c022-e44c3222c300.html
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更换尖轨完毕后,其尖轨顶宽()mm及以上断面处尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-e9c2-c022-e44c3222c300.html
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打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-f59f-c022-e44c3222c300.html
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线路、道岔维修验收说法错误的是()。

A. 正线为100m(月综合维修不足100m的也可验收)

B. 无缝线路可为1个单元轨条

C. 站线为l股道

D. 道岔为1组

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在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。

A. 400

B. 600

C. 1200

D. 1600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-169e-c022-e44c3222c300.html
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道岔拨道作业,其他站线区段,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过()。

A. 6mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-5737-c022-e44c3222c300.html
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