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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取（）措施，防止人员触电灼伤。

A、接地

B、保安

C、防漏电

D、安全

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔（）根钉紧1根。

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各工务、电务、工电段每（）年对管内普速区段正线联锁道岔联合整治一遍。西安工电段每年对管内高铁区段正线联锁道岔联合整治一遍。

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于（）m，Ⅲ型枕净留孔不得小于190mm。

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轨缝调整作业时，最高、最低轨温差大于（）℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

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调节器计划维修作业验收评分标准：基本轨轨撑与轨底上表面密贴,间隙＞1.0mm。每处扣（）分。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头岔枕失效，其他处岔枕连续失效，每处扣（）分。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

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各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由（）负责维修管理。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取（）措施，防止人员触电灼伤。

A、接地

B、保安

C、防漏电

D、安全

答案：A

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

A. 限速运行

B. 正常通行

C. 减速运行

D. 常速通行

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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各工务、电务、工电段每（）年对管内普速区段正线联锁道岔联合整治一遍。西安工电段每年对管内高铁区段正线联锁道岔联合整治一遍。

A. 三

B. 二

C. 一

D. 四

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于（）m，Ⅲ型枕净留孔不得小于190mm。

A. 150

B. 170

C. 180

D. 160

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A. 85

B. 100

C. 120

D. 80

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调节器计划维修作业验收评分标准：基本轨轨撑与轨底上表面密贴,间隙＞1.0mm。每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头岔枕失效，其他处岔枕连续失效，每处扣（）分。

A. 6

B. 4

C. 16

D. 41

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A. +2，-2

B. +4,-2

C. +6,-4

D. +8,-4

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A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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