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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过（）mm。

A、 4

B、 2

C、 6

D、 8

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

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对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

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对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。

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垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意，并有工务人员现场监督。

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道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

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溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。

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使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。

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相邻坡段的连接采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）℅，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

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铁路线路工中级工模块练习题

连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过（）mm。

A、 4

B、 2

C、 6

D、 8

答案：A

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2.5

点击查看答案

对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

A. 1.5

B. 1

C. 0.5

D. 2.0

点击查看答案

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。

A. 防护

B. 慢行牌

C. 作业标

D. 红牌

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垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意，并有工务人员现场监督。

A. 工务设备管理单位

B. 车间

C. 铁路局集团公司

D. 国铁集团

点击查看答案

道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

点击查看答案

溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。

A. 180

B. 140

C. 160

D. 100

点击查看答案

使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。

A. 前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处

B. 前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台

C. 三台一字排开

D. 三台同放前移方向

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相邻坡段的连接采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）℅，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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