APP下载

首页

财会金融

铁路线路工中级工模块练习题

搜索

铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

《道岔日常保持状态评定标准》规定：扣件零部件缺少或失效，每个扣（）分。

A、 1

B、 4

C、 8

D、 16

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：警冲标损坏，每组扣（）分。

点击查看题目

钢轨接头应采用（）联结方式。

点击查看题目

减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

点击查看题目

对于h＞0.5mm的高焊缝起始打磨时，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

点击查看题目

取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击"（）"。

点击查看题目

在公跨铁立交桥设置异物侵限监测设备，实时监测各双电网传感器的状态，发生异物侵限时，立即通过监控单元向信号（）系统、联锁系统发送控制命令，通过信号列控系统、联锁系统使列车自动停车，并向列车调度员发出异物侵限报警信息。。

点击查看题目

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

点击查看题目

导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

点击查看题目

下列（）不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。

点击查看题目

轨道检查车未检查的月份，正线线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

铁路线路工中级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：扣件零部件缺少或失效，每个扣（）分。

A、 1

B、 4

C、 8

D、 16

答案：A

相关题目

《道岔日常保持状态评定标准》规定：警冲标损坏，每组扣（）分。

A. 8

B. 4

C. 6

D. 2

点击查看答案

钢轨接头应采用（）联结方式。

点击查看答案

减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

A. 20

B. 50

C. 500～1000

D. 800

点击查看答案

对于h＞0.5mm的高焊缝起始打磨时，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击"（）"。

A. 关闭

B. 删除

C. 确认

D. 取消

点击查看答案

A. 列控

B. 报警

C. 车载

D. 监测

点击查看答案

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

A. 面向

B. 背向

C. 站立

D. 远离

点击查看答案

导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 4

D. 3

点击查看答案

下列（）不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。

A. 捣固夹实力

B. 检查油箱里的油是否充足

C. 检查各部件是否完整无缺

D. 检查并实验手压泵作用是否良好

点击查看答案

轨道检查车未检查的月份，正线线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

A. 每月

B. 每半月

C. 每两月

D. 每季

类似热门题库