《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 140

B. 120

C. 100

D. 150

A. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D. 路基填筑或弃土等施工

A. 1/4000

B. 1/6000

C. 1/2000

D. 1/1000

A. 间距和偏斜误差不得大于60mm

B. 位置方正、均匀

C. 混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30mm

D. 无失效，无严重伤损

A. 降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内

B. 降到最低位置

C. 放到合适位置

D. 提到最高位置

A. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

A. 1/（9vmax）

B. 1/（10vmax）

C. 1/（8vmax）

D. 1/（6vmax）

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

A. 电动扭力扳手

B. 气动扭力扳手

C. 液压扭力扳手

D. 定值式扳手